Author Archive: Vincent

Funkstreifenwagen (FuStW) „new generation“ der Polizei Nordrhein-Westfalen.

Das Fahrzeug diente als Erprobungsfahrzeug für die Beschaffung von schlussendlich rund 2.150 neuen Streifenwagen für das Land NRW. Nach der Erprobung ging dieses Exemplar an die Kreispolizeibehörde Coesfeld, wo es u.a. mit großflächiger Werbung für die Nachwuchsgewinnung versehen wurde.

Fahrgestell: Volkswagen Touran II 1.4 TSI

• 4 Zylinder Benzinmotor
• Hubraum: 1.395 cm³
• Leistung: 110 kW / 150 PS bei 5.000 – 6.000 1/min
• Direktschaltgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h

In einem ausführlichen Test wurden fünf verschiedene Fahrzeugmodelle getestet. Sie sollten den ab 2015 verwendeten BMW 318d, später 320d (F31) Touring ablösen. Von jedem Kandidaten standen zwei Fahrzeuge zur Verfügung, davon jeweils eins mit Benzin- und Dieselmotor, mit Ausnahme des Mercedes-Benz Vito, der ausschließlich als Diesel produziert wurde. Die Erprobungsfahrzeuge wurden in fünf Behörden, den Polizeipräsidien Dortmund, Köln, Krefeld, Recklinghausen sowie der Kreispolizeibehörde Gütersloh, je eine Woche lang im Wach- und Wechseldienst eingesetzt.

Funkstreifenwagen (FuStW) „new generation“ der Polizei Nordrhein-Westfalen.

Das Fahrzeug dient als Erprobungsfahrzeug für die Beschaffung von schlussendlich rund 2.150 neuen Streifenwagen für das Land NRW.

Fahrgestell: BMW 218d Gran Tourer (F46)

• 4 Zylinder Dieselmotor
• Hubraum: 1.995 cm³
• Leistung: 110 kW / 150 PS bei 4.000 1/min
• Automatikgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 207 km/h

In einem ausführlichen Test wurden fünf verschiedene Fahrzeugmodelle getestet. Sie sollten den ab 2015 verwendeten BMW 318d, später 320d (F31) Touring ablösen. Von jedem Kandidaten standen zwei Fahrzeuge zur Verfügung, davon jeweils eins mit Benzin- und Dieselmotor, mit Ausnahme des Mercedes-Benz Vito, der ausschließlich als Diesel produziert wurde. Die Erprobungsfahrzeuge wurden in fünf Behörden, den Polizeipräsidien Dortmund, Köln, Krefeld, Recklinghausen sowie der Kreispolizeibehörde Gütersloh, je eine Woche lang im Wach- und Wechseldienst eingesetzt.

Möglicherweise ging dieses Fahrzeug, im Gegensatz zu den anderen Erprobungsfahrzeugen dieses Tests, nicht in den Besitz der Polizei über, sondern zurück an den Hersteller. Aktuell ist ein Polaris ATV mit [...]

Rettungswagen (RTW) der freiwilligen Feuerwehr Langenfeld.

Das Fahrzeug war an der hauptamtlichen Wache stationiert.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (NCV3)

• Vierzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.143 cm³
• Leistung: 120 kW / 163 PS bei 3.800 1/min
• Automatikgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 147 km/h
• Leergewicht: 3.160 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.880 kg

Aufbau: SYSTEM STROBEL GmbH & Co. KG

Im August 2020 wurde das Fahrzeug über die VEBEG versteigert.

Krankentransportwagen (KTW) der freiwilligen Feuerwehr Langenfeld.

Das Fahrzeug war an der hauptamtlichen Wache stationiert und diente als technische Reserve.

Fahrgestell: VW Transporter T5 LR 2.5 TDI

• Fünfzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.461 cm³
• Leistung: 96 kW / 131 PS
• Automatikgetriebe
• Frontantrieb

Ausbau: SYSTEM STROBEL GmbH & Co. KG

Im Februar 2021 wurde das Fahrzeug über die VEBEG versteigert.

Rettungswagen (RTW) der freiwilligen Feuerwehr Langenfeld.

Das Fahrzeug ist an der hauptamtlichen Wache stationiert.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI (NCV3 Facelift)

• Sechszylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.987 cm³
• Leistung: 140 kW / 190 PS bei 3.800 1/min
• Automatikgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 5.500 kg

Aufbau: Fahrtec Systeme GmbH

Kleinlöschfahrzeug (KLF) der freiwilligen Feuerwehr Jüchen.

Das Fahrzeug ist beim Löschzug Gierath stationiert.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI (T1N)

• Vierzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.148 cm³
• Leistung: 95 kW / 129 PS
• Schaltgetriebe
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.600 kg

Aufbau: Ziegler

Ausstattung u.a.:

• Wassertank 500 l
• Tragkraftspritze TS 8/8
• 5 B20 Druckschläuche
• 2 A Saugschläuche
• 1 Schnellangriffskorb mit C Schlauch
• 2 Schlauchtragekörbe mit je 3 C30 Druckschläuchen
• 1 6 kg Pulverlöscher
• 1 CO-Löscher

Um im Schloss Dyck, einem der bedeutendsten Wasserschlösser Europas, die Brandbekämpfung gewährleisten zu können, beschaffte die Feuerwehr Jüchen im Jahre 2006 dieses Kleinlöschfahrzeug. Es ist aufgrund der engen Torbögen ideal für den Einsatz innerhalb des Schlossgeländes. Es finden insgesamt sechs Einsatzkräfte platz, von denen sich drei mit Atemschutz ausrüsten können.

Gerätewagen-Technik (GW-Tech) des DRK Ortsvereins Langenfeld.

Fahrgestell: Magirus-Deutz 130 D 9 FA

• Dieselmotor
• Hubraum: 6.086 cm³
• Leistung: 96 kW / 131 PS bei 2.500 1/min
• Schaltgetriebe
• Leergewicht: 6.465 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 7.490 kg

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen zunächst blau lackierten GKW des THW, der beim Ortsverband Siegburg in Dienst war. Nach seiner Aussonderung ging er an den DRK Ortsverein Siegburg und wurde 2011 an den DRK OV Langenfeld abgegeben. 

Rettungswagen (RTW) des DRK Ortsvereins Langenfeld.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 312 D (T1N)

• Fünfzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.874 cm³
• Leistung: 90 kW / 122 PS bei 3.800 1/min
• Automatikgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 144 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg

Aufbau: Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein ehemaliges Fahrzeug der Berufsfeuerwehr Hannover (Kennzeichen H-2545), welches dort zwischen 1999 und 2005 seinen Dienst verrichtete.

Im Jahr 2020 wurde das Fahrzeug ausgesondert und verkauft.

Betreuungskraftwagen (BtKW) des Katastrophenschutz Nordrhein-Westfalen.

Das Fahrzeug ist beim DRK Ortsverein Langenfeld stationiert.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Vito 111 CDI (V639)

• Vierzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.148 cm³
• Leistung: 80 kW / 109 PS bei 3.800 1/min
• Schaltgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
• Leergewicht: 1.790 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2.940 kg

Ausbau: Baumeister & Trabandt GmbH

Ausstattung:

• nach STAN Land NRW