Author Archive: Vincent

Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug (HLF 20) der freiwilligen Feuerwehr Bergheim.

Das Fahrzeug ist an der hauptamtlichen Wache stationiert.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 1630 F

• Sechszylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 7.698 cm³
• Leistung: 220 kW / 299 PS
• Automatikgetriebe
• Zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg

Aufbau: Rosenbauer Deutschland GmbH

Drehleiter mit Korb (DLK 23/12) der freiwilligen Feuerwehr Bergheim.

Das Fahrzeug ist an der hauptamtlichen Wache stationiert.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 1630 F

• Sechszylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 7.698 cm³
• Leistung: 220 kW / 299 PS bei 2.200 1/min
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg

Aufbau: Metz Aerials GmbH & Co. KG, Typ L32A-XS 3.0

Gerätewagen (GW) der freiwilligen Feuerwehr Bergheim.

Das Fahrzeug ist an der hauptamtlichen Wache stationiert. Es handelt sich um ein ehemaliges Mannschaftstransportfahrzeug (MTF) des Löschzugs Niederaußem, der 2014 in Eigenleistung zum Gerätewagen umfunktioniert wurde.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 208 D (T1N)

• Vierzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.299 cm³
• Leistung: 58 kW / 79 PS bei 3.800 1/min
• Schaltgetriebe
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2.800 kg

Ausbau zum MTF: Greuel & Glasmacher, Bergheim
Umbau zum Gerätewagen: Eigenausbau

Elektrischer Rettungswagen (E-RTW) der Berufsfeuerwehr Köln.

Das Fahrzeug ist auf der Feuer- und Rettungswache 2 im Stadtteil Marienburg stationiert.

Fahrgestell: Orten ET 55 M auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter (VS30)

• Elektromotor
• Leistung: 147 kW / 200 PS, Dauerleistung 81 kW / 110 PS
• Automatikgetriebe
• Heckantrieb
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Batteriekapazität: 85 kWh
• maximale Ladeleistung: 150 kW
• Leergewicht: 4.835 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 5.500 kg
• L/B/H: 6.550 / 2.280 / 2.900 mm (ohne Außenspiegel und Anbauten)
• Radstand: 3.665 mm

Aufbau: Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH

In einer Beschaffung von insgesamt 85 Rettungswagen, deren Auslieferung im Jahr 2023 begann, beschaffte die Feuerwehr Köln auch einen vollelektrischen Rettungswagen zur Erprobung. Dieser soll über einen Zeitraum von insgesamt sechs Jahren auf der Feuer- und Rettungswache 2 auf seine Alltagstauglichkeit getestet werden. Die übrigen 84 Rettungswagen dieser Beschaffungsserie basieren auf einem VW Crafter und sind konventionell mit einem Dieselmotor angetrieben.

Elektrisches Lösch- und Hilfeleistungsfahrzeug (eLHF) der Berliner Feuerwehr.

Das Fahrzeug ist an der FW 1100 Mitte stationiert.

Fahrgestell: Rosenbauer RT

• Elektroantrieb mit zusätzlichem Range-Extender
• 2 Elektromotoren Volvo-Penta:
  • Leistung: 360 kW / 489 PS
• Sechszylinder-Dieselmotor BMW:
  • Leistung: 220 kW / 299 PS
  • Hubraum: 2.993 cm³
  • Verwendung nur als Range-Extender
• Allradantrieb
• Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
• L/B/H: 7.600 / 2.350 / 3.065 mm
• Vorderradlenkung (Wendekreis ca. 25 m)
• Allradlenkung zuschaltbar (Wendekreis ca. 15 m)
• regulierbare Bodenfreiheit:
  • 175 mm Einsatzstellenmodus
  • 250 mm Straßenfahrmodus
  • 350 mm Offroadmodus
  • 470 mm Watmodus

Aufbau: Rosenbauer

Die Berliner Feuerwehr erprobte ab Anfang 2021 als erste deutsche Feuerwehr das vollelektrische Löschfahrzeug Rosenbauer RT. Für die Testphasen wurden die drei sehr einsatzstarken Feuerwachen Mitte, Suarez und Schöneberg ausgewählt. Hierbei wurden zwei Ladesysteme auf den Wachen getestet, ein direktes Schnellladesystem mit 100 kW und eins mit Batteriepufferspeicher und min. 11 kW. Die mögliche Einsatzdauer des Fahrzeugs wurde [...]

Geschützter Sonderwagen (SW) der Landespolizei Nordrhein-Westfalen.

Das Fahrzeug wird durch das Spezialeinsatzkommando des Polizeipräsidiums Essen eingesetzt.

Fahrgestell: RMMV Survivor R

• Basisfahrzeug: MAN TGM 18.340
• Sechszylinder-Dieselmotor
• Motorleistung: 250 kW / 340 PS bei 2.300 1/min
• Hubraum: 6.871 cm³
• Automatikgetriebe
• Allradantrieb
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 17.500 kg
• Achslast vorne / hinten: 7.100 / 11.500 kg
• L/B/H: 6.500 mm / 2.500 mm / 2.990 mm (ohne Außenspiegel und Anbauten)

Im Dezember 2018 übergab Innenminster Herbert Reul das Spezialfahrzeug an das Spezialeinsatzkommando des PP Essen. Der gegen schwerste Angriffe geschützte Survivor R des Herstellers Rheinmetall MAN Military Vehicles, kurz RMMV, bietet bis zu elf Personen Platz im Inneren. Es ersetzt einen in die Jahre gekommenen Sonderwagen SW 4 vom Typ Thyssen TM-170.

Die Anschaffungskosten für das Fahrzeug betrugen rund 1.200.000 Euro.

Verkehrsunfallaufnahmekraftwagen (VUKW) der Landespolizei Nordrhein-Westfalen.

Das Fahrzeug wird durch das VU-Team des Polizeipräsidiums Köln eingesetzt.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI (VS30)

• Vierzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.143 cm³
• Leistung: 120 kW / 163 PS bei 3.800 1/min
• Automatikgetriebe

Ausstattung:

• 3D-Laserscanner ZF Imager 5010
• div. fotografisches Equipment
• div. Equipment zur Spurensicherung
• Tachymeter
• Lichtmast
• Absicherungsmaterial
• weitere Ausrüstung bei Bedarf
• Arbeitsplatz im Fond mit klappbarem Tisch
• Anhaltesignalgeber an Front und Heck

Mobiles Datenerfassungs- und Analyselabor (MODAL) des Landeskriminalamtes Nordrhein-Westfalen.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI (VS30)

• Sechszylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 2.987 cm³
• Leistung: 140 kW / 190 PS
• Automatikgetriebe

Das Fahrzeug ermöglicht den Ermittlern des LKA, große Datenmengen direkt vor Ort an Ereignisorten auszuwerten. Der Transport sichergestellter Datenträger zur Dienststelle für die erste Auswertung entfällt damit bei zeitkritischen Einsätzen. Weiterhin erlaubt das Fahrzeug, bei Großschadenslagen Bilder und Videos von Augenzeugen schnell zu sichern und auszuwerten.

Ausstattung:

• 3 Arbeitsplätze
• Serverschrank im Heck
• Speicherkapazität ca. 420 TB
• absetzbares Kamerasystem
• Überwachungskameras am Fahrzeug
• Markise rechtsseitig
• Feuerlöscher
• Anhaltestab

Das Fahrzeug kann bei Bedarf mit Tarnkennzeichen versehen werden. Die Polizeischriftzüge auf den Fotos sind auf Magnettafeln und üblicherweise nicht am Fahrzeug angebracht.

Die Anschaffungskosten für das Spezialfahrzeug betrugen rund 400.000 Euro.

Personenkraftwagen (PKW) der BIEKRA Medical GmbH.

Fahrgestell: Volkswagen Tiguan II Allspace 2.0 TDI 4motion R-Line

• Vierzylinder-Dieselmotor
• Hubraum: 1.968 cm³
• Leistung: 147 kW / 200 PS bei 3600 1/min
• Direktschaltgetriebe
• Allradantrieb
• Höchstgeschwindigkeit: 213 km/h
• Leergewicht: 1.827 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 2.540 kg
• L/B/H: 4.705 / 1.859 / 1.730 mm (ohne Außenspiegel und Anbauten)