Funkstreifenwagen (FuStW) „new generation“ der Polizei Nordrhein-Westfalen.

Das Fahrzeug diente als Erprobungsfahrzeug für die Beschaffung von schlussendlich rund 2.150 neuen Streifenwagen für das Land NRW. Nach der Erprobung wurde es in einer Behörde als Funkstreifenwagen weiter eingesetzt.

Fahrgestell: Volkswagen Touran II 1.4 TSI

• 4 Zylinder Benzinmotor
• Hubraum: 1.395 cm³
• Leistung: 110 kW / 150 PS bei 5.000 – 6.000 1/min
• Direktschaltgetriebe
• Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h

In einem ausführlichen Test wurden fünf verschiedene Fahrzeugmodelle getestet. Sie sollten den ab 2015 verwendeten BMW 318d, später 320d (F31) Touring ablösen. Von jedem Kandidaten standen zwei Fahrzeuge zur Verfügung, davon jeweils eins mit Benzin- und Dieselmotor, mit Ausnahme des Mercedes-Benz Vito, der ausschließlich als Diesel produziert wurde. Die Erprobungsfahrzeuge wurden in fünf Behörden, den Polizeipräsidien Dortmund, Köln, Krefeld, Recklinghausen sowie der Kreispolizeibehörde Gütersloh, je eine Woche lang im Wach- und Wechseldienst eingesetzt.